曾几何时，“国产百万级车”更像个不敢想的话题，毕竟大家默认国产车就该走“性价比”路线，离“百万级”的门槛差着十万八千里。可现在，这个固有印象早被彻底推翻了。比亚迪旗下的高端品牌仰望，不光让“国产百万级SUV”从空谈变成了真车，更用看得见、摸得着的实力告诉所有人：中国品牌，也能造出配得上百万身价的高端座驾。
9月12日，仰望品牌正式推出U8L鼎世版，售价128万元。这款全尺寸行政豪华SUV在加长轴距、升级配置后，重新定义了百万级市场的产品标准。
加长3米2轴距 气场碾压同级作为一辆百万级豪车，仰望U8L鼎世版整体带来的气场可以说是霸气侧漏。前脸采用99颗菱形灯珠勾勒出“鼎”字轮廓，三处24K真金打造的甲骨文“电”字车标在阳光下格外亮眼。车尾取消外挂备胎，改为上下对开式电动尾门，下尾门承重200公斤，露营时可直接当餐桌使用。
仰望U8L鼎世版之所以叫 L，是因为它比U8车身长了 81mm，轴距更是增加了 200mm至3250mm，比奔驰GLS长了近10厘米。同时，方正的车身线条搭配23英寸八孔锻造轮毂，视觉效果堪比豪华游艇。
当然，车身尺寸的加长带来了车内乘坐空间的进一步提升，车内采用了2+2+2的六座布局，轴距的加长为第二排带来了显著的腿部空间增加；二排双行政零重力座椅支持一键躺平，座椅表面覆盖顶级Nappa真皮，配合18点按摩功能可模拟泰式推拿和热石理疗，舒适感直接拉满；
不仅如此，二排扶手屏集成座椅、空调、遮阳帘等控制功能，带防误触设计可“盲操”；车内还提供丹拿铂金证据系列32扬声器音响系统配合7.1.4杜比全景声，播放音乐时仿佛置身歌剧院；第三排座椅则标配加热、电动调节及中央扶手加热，坐垫长度与肩部空间亦有优化。
科技配置同样亮眼，中控区域延续了三屏化布局，由23.6英寸仪表+12.8英寸曲面中控屏+23.6英寸副驾屏组成；辅助驾驶层面配备天神之眼A辅助驾驶系统，拥有三颗激光雷达和多个感知器件组合而成的全方位感知网络，除了支持高速NOA和城区NCA智能领航辅助之外，还能提供代客泊车和易四方泊车辅助，端到端的大模型进一步优化，也提升了整车在面对复杂路况时的应对能力。
3.6秒破百 应急浮水黑科技基于易四方技术平台，U8L鼎世版搭载四电机混动系统，综合功率880千瓦，峰值扭矩1280牛米，百公里加速仅需3.6秒。CLTC综合续航里程达1160km。在补能效率方面，30%~80%最快充电时间为13.5分钟，片刻休憩，即可再次奔赴远方。
此外，新车首搭云辇-P+智能液压车身控制系统，可根据路况自动调节悬架高度和刚度：四轮独立驱动技术让它拥有超强脱困能力，即使是高速爆胎时，系统会在0.01秒内调整扭矩分配，保持车辆直线行驶，实测120km/h爆胎后仍能稳定控制方向，安全性能也是不遗余力。
总结130万元的售价让U8L鼎世版直面奔驰GLS、路虎揽胜等国际竞品，但它用“加长轴距+零重力座椅+易四方技术”的组合拳，开辟了东方豪华的新赛道。可以说，它不仅是一台性能怪兽，更是一台能让全家人都享受的移动行宫。当传统豪华品牌还在堆砌皮革时，仰望已用科技和创新，为百万级SUV市场写下了新的答案。
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